quinta-feira, 21 de agosto de 2014


 Maringá vai sediar, de 28 a 31 de agosto, a 17ª Feira Internacional de Aviação EAB Air Show. Os quatro dias de exposição, na área ao lado do Aeroporto Regional Silvio Name Junior, vão reunir os líderes do mercado para avaliar tendências, fazer negócios e desenvolver novas parcerias com outros expositores e visitantes.
     O evento também inclui na programação a Convenção de Fabricantes e Distribuidores de Aeronaves Leves “Abrindo Caminhos - Encurtando Distâncias”, agendada para os dias 28 e 29 de agosto.
     Esta será a primeira edição da EAB Air Show fora do Estado de São Paulo. Maringá foi escolhida por estar em um local estratégico. Em um raio de 500 quilômetros no entorno da cidade estão concentradas cerca de 85% de toda a frota de aviação geral, indústrias e empresas de serviços ligadas ao setor aeronáutico brasileiro e internacional.
     Segundo o prefeito Roberto Pupin, com a implantação do Programa Paraná Aéreo, do Governo do Estado, que tem a cidade como local de implantação, Maringá tenta se transformar num pólo aeroespacial alternativo ao hoje consolidado na região de São José dos Campos (SP).
     “Para isso, uma grande infraestrutura vem sendo montada ao longo de anos, com decisões de longo prazo que agora consolidam as condições para a criação deste pólo. E a feira internacional será uma oportunidade de trazer para Maringá os fabricantes, distribuidores e gestores do setor que vão conhecer a estrutura local e as novas oportunidades”, disse.
     Um dos atrativos é a preservação do entorno do aeroporto, que permite a instalação de empresas do ramo ao redor, com acesso direto à pista. Outra vantagem é a administração local do terminal aeroportuário, feita pela Prefeitura.
Outro fator é a pista do aeroporto, hoje com 2,1 mil metros de extensão, que está em processo para ampliação para 2,5 mil no primeiro momento, e para 3,7 mil quando estiver concluída.
     O superintendente do Aeroporto Regional de Maringá, Fernando Camargo, lembra que a EAB Air Show foi o evento pioneiro no setor de feiras aeronáuticas. “A mudança da feira para o nosso moderno aeroporto regional irá beneficiar visitantes e expositores, proporcionando um encontro ideal para a realização de importantes negócios para as empresas”, destacou.
     Segundo o presidente da EAB Air Show, Décio Corrêa, a mudança para Maringá também vai permitir um passo importante para o crescimento e o desenvolvimento da feira. “A cidade tem um moderno e amplo aeroporto, com controle de tráfego aéreo compatível com um evento de grande movimentação, além de uma rede hoteleira, atrações turísticas para expositores e visitantes, infraestrutura, assim como um ambicioso projeto de implantação do novo Cluster Aeronáutico do Paraná”, afirmou.
     A feira está sendo preparada há um ano, desde quando os organizadores entraram em contato com a Prefeitura para trazê-la a Maringá. Em março deste ano, o prefeito e representantes da sociedade organizada fizeram uma viagem ao Chile e foram visitar uma feira aeronáutica internacional semelhante para conhecer detalhes da organização e convidar os participantes para o evento local.
     Na ocasião, prefeito comandou as rodadas de aproximação com o setor visitando pessoalmente cada estande e convidando os empresários presentes a virem a Maringá. “No primeiro momento, queremos que os expositores visitem e conheçam Maringá. Depois, sabemos que as vantagens e benefícios que a cidade oferece são determinantes para que estas empresas se instalem na nossa cidade”, concluiu.

quinta-feira, 15 de maio de 2014

Atualização do GPS no FS9, FSX e Prepar3D


Pessoal,
Quem leva a simulação com o Flight Simulator a sério, sabe da importância que é manter todos os fixos, VOR’s, NDB’s e DMG sempre atualizados para que os procedimentos das cartas disponibilizadas no AISWEB sejam 100% concluídos com precisão. Pois bem, para que isso seja possível, se faz necessário atualizar as informações no simulador (seja versão FSX, FS9 ou Prepar3D), que dependem da instalação de alguns arquivos ou os conhecidos  BGL’s.
Abaixo disponibilizo os links e o passo-a-passo para instalação dos arquivos necessários para a atualização do simulador. Lembrando que esse ciclo atualiza as informações padrões (GPS padrão e tudo mais), ou seja dependendo da aeronave que vcs estiverem utilizando (PMDG, Flight1, Level-D, iFly, etc, etc) será necessário também baixar e instalar o AIRAC atualizado referente a aeronave que esta fazendo o CheckList, devido manter atualizado as informações nos respectivos FMCs de cada aeronave. Não requer prática nem tão pouco habilidade, então, a receita do bolo está abaixo, vamos botar a mão na massa! 
Passo 1
Acesse esse link para baixar os World Fixes Package (todos os fixos mundiais). Após baixado, descomprima o arquivo e coloque ele na pasta do FS escolhido: Addon Scenery/scenery do simulador (FSX, FS9 e Prepar3D) 
Passo 2
Acesse esse link para baixar os Navaids Packages (auxílios de rádio navegação). Os que estiverem ativos e mudaram a frequência serão atualizados, e os que estão desativados serão retirados. Após baixado, descomprima e clique em “FSXP3DNavaids_Installer”. Vcs irão visualizar uma tela conforme abaixo. Marque todas as opções conforme a imagem e clique em  “Install”. Detalhe! O simulador obrigatoriamente deve estar fechado!

Auxílios a radio navegação











Passo 3
Acesse  esse link para baixar a Magvar Data (variação magnética) do simulador (DGM). Após baixado, descomprima e dentro da pasta “MagDec Files” siga rigorosamente as instruções do arquivo Readme anexo (traduza no Google!).
Ainda na mesma pasta, há uma pasta chamada “BGL Magnetic Variation Corrector”, que nada mais é que um programinha para atualizar as informações dos cenários, ou seja, deixar o cenário sincronizado com as atualizações que fizeram nos passos anteriores. Para isso apenas indique para o programa onde esta a pasta “scenery” de cada cenário que o resto ele faz sozinho (clique em File > Correct BLG Folder e indique onde esta a pasta “scenery’ do cenário que queira atualizar. Após identificado marque todas as opções disponíveis) . E assim cenário por cenário.


DMG




















Aqui pode ser visitado o blog Boston Virtual ATC, onde está as informações e os link’s que mencionei acima. Aconselho também visitar mensalmente o site Flight Simulator Aircraft Dynamics and Navdata da AeroSors e acompanhar o Ciclo atualizado, e se for o caso, refazer os processos para garantir exatidão nos procedimentos do simulador.



Espero que tenha sido de grande valia as informações e Bons Voos!!


domingo, 6 de abril de 2014

Boeing 747 overtaking a Boeing 737 over Bagdad

sexta-feira, 14 de março de 2014

Military Jets Dog fighting - Really Cool



Avião enfrenta problemas durante a decolagem na Filadélfia

Aeronave da US Airways ficou parada na pista após falha no trem de pouso

Um avião enfrentou problemas durante a decolagem e ficou atravessado na pista, no aeroporto internacional da Filadélfia, nos Estados Unidos, na quinta-feira.  O incidente fez com que os passageiros fossem retirados através das saídas de emergência da aeronave.
O voo 1702, da US Airways, tinha como destino a cidade de Fort Lauderdale, no estado da Flórida, quando o piloto foi forçado a desistir da decolagem por volta das 18h30 do horário local depois que um pneu do trem de pouso dianteiro da aeronave estourou.
Cinco membros da tripulação e 149 passageiros estavam a bordo do Airbus A320 no momento do incidente, afirmou a porta-voz do aeroporto da Filadélfia, Victoria Lupica. Os passageiros foram distribuídos em outros voos, segundo ela.
 Dois passageiros solicitaram atendimento médico após a decolagem ser abortada, mas não há informações de pessoas feridas gravemente, afirmou a porta-voz. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fontes: Direto da Pista, Terra
Fotos: Reuters, O globo, CNN, G1, CBS

quinta-feira, 30 de janeiro de 2014

Quando eu crescer, quero ser piloto de avião! Piloto? Por que? Porque é gostoso voar!

Momento trágico - Após pedido de casamento em avião, piloto morre em acidente. O instrutor de voo Arthur Panseira Demétrio, de 22 anos, morreu na quarta-feira (29) durante uma queda de avião quando retornava ao aeroclube de Cachoeira do Sul, cerca de 200 quilômetros de Porto Alegre. A aeronave era a mesma em que, há pouco mais de um mês, Arthur pediu a namorada em casamento, conforme mostra vídeo postado por ele no Youtube dois dias antes do acidente.